أطول الطرق العابرة للقارات / الجزء الثالث
بقلم: د. كمال فتاح حيدر ..
لأكثر من قرن كان لروسيا طريقان معقدان وطويلان، تستغرق فيهما رحلات التصدير من 40 إلى 60 يوماً للوصول إلى الشرق الأوسط وجنوب آسيا. ينطلق أحدهما من موسكو أو سانت بطرسبرغ شمالاً إلى بحر البلطيق، ويتجاوز أوروبا إلى البحر الأبيض المتوسط وعبر قناة السويس وصولاً إلى البحر الأحمر، ومن ثم الالتفاف حول شبه الجزيرة العربية ومنها إلى موانئ المحيط الهندي. .
وينطلق الآخر براً عبر أوروبا إلى جنوب آسيا، ثم من موانئ البحر الأبيض المتوسط وصولاً إلى قناة السويس. .
اما بخصوص طريق (INSTC) فقد بدأت أولى الرحلات الحقيقية لاختباره في عام 2014، وتواصلت الاختبارات برحلات نمطية خفيفة وبتصاعد تدريجي. وفي حزيران 2022 بدأت الرحلات من سانت بطرسبرغ، وتوجهت جنوباً بالسكك الحديدية مروراً بموسكو ثم إلى مدينة مدينة أستراخان الساحلية الروسية على بحر قزوين. وواصلت الرحلة مسيرتها عن طري السفن عبر أكبر بحيرة في العالم (بحر قزوين) إلى ميناء أنزلي الإيراني. ثم انتقلت البضائع براً من شمال إيران عبر أصفهان وشيراز إلى ميناء بندر عباس الجنوبي لنقلها بالسفن إلى ميناء (نهافا شيفا) بالقرب من مومباي في الهند، واستغرقت الرحلة 24 يوماً. .
وندرج لكم في ادناه التحولات المحورية في الجدول الزمني:-
- في 12 أيلول 2000: أنشأت إيران وروسيا والهند ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب خلال المؤتمر الأوروبي الآسيوي حول النقل في سانت بطرسبرغ. واتفقوا على مواصلة التعاون في مجال النقل بين الدول الأعضاء. وقررت الدول الثلاث ربط المحيط الهندي والخليج العربي ببحر قزوين عبر إيران بسانت بطرسبرغ وشمال أوروبا عبر الاتحاد الروسي. .
- في 16 مايو 2002 دخلت اتفاقية الممر الشمالي الجنوبي حيز التنفيذ بعد مصادقة إيران وروسيا والهند. .
- في 6 ايلول 2003 أنضمت كازاخستان إلى الاتفاقية. .
- في 10 كانون الثاني 2004 انضمت بيلاروسيا إلى الاتفاقية. .
- في 8 ديسمبر 2004 انضمت سلطنة عمان إلى الاتفاقية. .
- في 8 ديسمبر 2005 انضمت طاجيكستان إلى الاتفاقية. .
- في 12 كانون الثاني 2006 انضمت أذربيجان إلى الاتفاقية. .
- في 22 شباط (فبراير) 2006 انضمت سوريا إلى الاتفاق . .
- في 11 أبريل 2006 انضمت بلغاريا إلى الاتفاقية. .
- في 13 أبريل 2006 انضمت أرمينيا إلى الاتفاقية. .
- في شهر مارس 2014 نقلت الهند حمولة صغيرة من ميناء (نهافا شيفا) بالقرب من مومباي إلى أستراخان في روسيا. .
- في 3 ديسمبر 2014 أعلنت تركمانستان وكازاخستان وإيران عن افتتاح خط سكة حديد بطول 578 ميلاً لربط مدن أوزن في كازاخستان، وبركات في تركمانستان، وجورجان في إيران. .
- في 8 أغسطس 2016 تعهد رؤساء إيران وروسيا وأذربيجان بتعزيز التعاون الاقتصادي واستكمال مراحل الممر بين الشمال والجنوب. .
وللحديث بقية. .
